Zawieszenie pneumatyczne w autobusach


Zawieszenie pneumatyczne jest bardzo często spotykane w autobusach. Zarówno tych miejskich jak i turystycznych. Powodem jest zmienna masa pojazdu. Przeciętny autokar turystyczny, jako pusty waży około 14 ton. Całkowicie załadowany 20 ton. Gdyby jego zawieszenie było oparte o sprężyny śrubowe o liniowej charakterystyce jego prześwit zmieniałby się diametralnie wraz z obciążeniem.Zawieszenie pneumatyczne jest stosowane również w autobusach miejskich. Oprócz stałego prześwitu zapewnia tu również możliwość „uklęknięcia” pojazdu podczas wsiadania i wysiadania.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *