Mazda CX-3 2.0 SKY-G


Mazda CX-3 to niewielki, mierzący zaledwie 4,28 cm crossover. Samochód na pierwszy rzut oka wygląda na dość drogi i sporo większy niż w rzeczywistości jest. Auto produkowane jest w Hiroszimie, czyli w mieście na które 6 sierpnia 1945 roku amerykanie zrzucili bombę atomową. Czytaj dalej Mazda CX-3 2.0 SKY-G

3.0 TDI

W 2003 roku Volkswagen – producent ówcześnie najbardziej kultowego diesla 1.9 TDI – wprowadził do sprzedaży dwie nowe jednostki: 2.0 TDI i 3.0 TDI. Ich charakterystyczną cechą było zasilanie poprzez Common rail. W tych latach VAG stosował przede wszystkim pompowtryskiwacze. Silnik 3.0 TDI, o którym właśnie jest ten artykuł miał być odpowiedzią VW i Audi na 3 litrowego diesla BMW, który zachwycał osiągami, zadowalał kulturą pracy oraz był bezawaryjny. Poprzeczka została ustawiona więc bardzo wysoko. Czy 3.0 TDI zdołał ją przeskoczyć? Czytaj dalej 3.0 TDI

Szerokość autobusu z lusterkami

W internecie trudno znaleźć takie dane jak szerokość autobusu miejskiego czy turystycznego wraz z lusterkami: nic dziwnego. Gdyby jakikolwiek urzędnik dowiedział się jaka jest prawdziwa szerokość autobusu z lusterkami natychmiast zakazałby ruchu tych pojazdów. Dlatego żaden z producentów tej danej nie podaje. Czytaj dalej Szerokość autobusu z lusterkami

Dlaczego ciężarówki syczą

Syczą stare ciężarówki, syczą również najnowsze ciągniki siodłowe – zwale mylnie TIR-ami. Syczą również autobusy. Skąd pochodzi owy syk? Czy oznacza on usterkę? A może robią to specjalnie? Przecież z filmów tj. „Autostopowicz” czy „Czarny pies” doskonale wiemy, że kierowcy ciężarówek nie mają zbyt równo pod sufitem. Czy syczą więc by nas przestraszyć? Czytaj dalej Dlaczego ciężarówki syczą

3.0 diesel BMW

Historia trzylitrowego, 6-cio cylindrowego silnika wysokoprężnego marki BMW sięga 1998 roku kiedy to zaprezentowano silnik o symbolu BMW M57. Trzylitrowe diesle BMW mają generalnie opinie niezawodnych i bardzo trwałych, w przeciwieństwie do 4-ro cylindrowych rzędowych 2.0 diesli. Trwałe i bezproblemowe są głównie silniki z początku produkcji. Czytaj dalej 3.0 diesel BMW

10 biegowy automat

Automatyczna skrzynia biegów z 10 przełożeniami to konstrukcja nad którą pracują obecnie Ford oraz Hyundai.

Gaz w Toyocie Avensis

Stare Toyoty nadawały się gorzej do gazu niż auta innych marek: Fordy, Volkswageny czy auta francuskie. Powodem był brak stosowania tzw. automatycznych hydro-regulatorów do kasowania luzów zaworowych przez tę japońską markę. Czytaj dalej Gaz w Toyocie Avensis

Wartość rynkowa pojazdu uszkodzonego

Samochód uszkodzony jest z pewnością mniej wart niż taki sam samochód nieuszkodzony. Warto jednak dłużej przemyśleć zwrot „taki sam”, gdyż pod nim kryje się wiele kryteriów tj. np:

Czytaj dalej Wartość rynkowa pojazdu uszkodzonego

BMW 2.0 diesel N47

BMW N47 to następca słynnego dwulitrowego diesla BMW o oznaczeniu M47. Silnik ten, pomimo identycznej pojemności jest całkowicie nowa jednostką napędową nie mającą wiele wspólnego ze starym M47. Czytaj dalej BMW 2.0 diesel N47

Nadmiar płynu chłodniczego

Zbyt dużo płynu chłodniczego zwiększa ciśnienie w układzie chłodzenia. Jednak w całkiem sprawnym, nowym samochodzie nadmiar płynu nie jest groźny gdyż korki wlewu płynu chłodniczego zawierają specjalne zawory, przez które upuszczany jest nadmiar płynu chłodniczego. Nim jednak to nastąpi ciśnienie w układzie chłodniczym osiąga wysoką wartość i wszystkie węże układu chłodzenia oraz ich połączenia są narażone na swoisty test wytrzymałości. Dlatego w starych autach, z niewymienionymi przewodami układu chłodzenia zaleca się raczej utrzymywać poziom płynu chłodniczego bliżej minimalnego poziomu: zmniejsza to ryzyko awarii spowodowane pęknięciem któregoś z węży.