Silnik 3.0 TDI jest bardzo często spotykaną jednostką napędową mocnych wersji Audi A4, A6, Audi A8 oraz dużych SUV-ów tj. Audi S5, SQ5, A6 Allorad, Q7, Volkswagenie Touareg i Porsche Cayenne w dieslu. Samochody te stanowią łakomy kąsek na rynku aut używanych. Pomimo upływu lat nadal kojarzą się luksusowo, ich wnętrza mimo – nawet mimo dużego przebiegu – nie są zbytnio zużyte a trzylitrowy diesel V6 gwarantuje świetne osiągi, dużo lepszą kulturę pracy niż popularny 2.0 TDI i tylko trochę większe spalanie. Jednak zmorą właścicieli nastoletnich A4, A6 itp. z 3.0 TDI jest rozrząd. Dlaczego?
Czytaj dalej Wymiana rozrządu 3.0 TDI ›
Najnowsze komentarze