Dlaczego ciężarówki syczą


Syczą stare ciężarówki, syczą również najnowsze ciągniki siodłowe – zwale mylnie TIR-ami. Syczą również autobusy. Skąd pochodzi owy syk? Czy oznacza on usterkę? A może robią to specjalnie? Przecież z filmów tj. „Autostopowicz” czy „Czarny pies” doskonale wiemy, że kierowcy ciężarówek nie mają zbyt równo pod sufitem. Czy syczą więc by nas przestraszyć? Czytaj dalej Dlaczego ciężarówki syczą

3.0 diesel BMW

Historia trzylitrowego, 6-cio cylindrowego silnika wysokoprężnego marki BMW sięga 1998 roku kiedy to zaprezentowano silnik o symbolu BMW M57. Trzylitrowe diesle BMW mają generalnie opinie niezawodnych i bardzo trwałych, w przeciwieństwie do 4-ro cylindrowych rzędowych 2.0 diesli. Trwałe i bezproblemowe są głównie silniki z początku produkcji. Czytaj dalej 3.0 diesel BMW

10 biegowy automat

Automatyczna skrzynia biegów z 10 przełożeniami to konstrukcja nad którą pracują obecnie Ford oraz Hyundai.

Gaz w Toyocie Avensis

Stare Toyoty nadawały się gorzej do gazu niż auta innych marek: Fordy, Volkswageny czy auta francuskie. Powodem był brak stosowania tzw. automatycznych hydro-regulatorów do kasowania luzów zaworowych przez tę japońską markę. Czytaj dalej Gaz w Toyocie Avensis

Wartość rynkowa pojazdu uszkodzonego

Samochód uszkodzony jest z pewnością mniej wart niż taki sam samochód nieuszkodzony. Warto jednak dłużej przemyśleć zwrot „taki sam”, gdyż pod nim kryje się wiele kryteriów tj. np:

Czytaj dalej Wartość rynkowa pojazdu uszkodzonego

BMW 2.0 diesel N47

BMW N47 to następca słynnego dwulitrowego diesla BMW o oznaczeniu M47. Silnik ten, pomimo identycznej pojemności jest całkowicie nowa jednostką napędową nie mającą wiele wspólnego ze starym M47. Czytaj dalej BMW 2.0 diesel N47

Nadmiar płynu chłodniczego

Zbyt dużo płynu chłodniczego zwiększa ciśnienie w układzie chłodzenia. Jednak w całkiem sprawnym, nowym samochodzie nadmiar płynu nie jest groźny gdyż korki wlewu płynu chłodniczego zawierają specjalne zawory, przez które upuszczany jest nadmiar płynu chłodniczego. Nim jednak to nastąpi ciśnienie w układzie chłodniczym osiąga wysoką wartość i wszystkie węże układu chłodzenia oraz ich połączenia są narażone na swoisty test wytrzymałości. Dlatego w starych autach, z niewymienionymi przewodami układu chłodzenia zaleca się raczej utrzymywać poziom płynu chłodniczego bliżej minimalnego poziomu: zmniejsza to ryzyko awarii spowodowane pęknięciem któregoś z węży.

Elektryczny samolot pasażerski: Yuneec International E430

Elektryczne samoloty kojarzą nam się głownie ze zdalnie sterowanymi zabawkami. Są jednak konstrukcje, które w żaden sposób nie są związane z branżą zabawek. Istnieją pełnoprawne samoloty, zdolne do transportu ludzi, o napędzie elektrycznym. Przykładem takiej konstrukcji jest elektryczny samolot pasażerski Yuneec International E430, czyli chiński samolot elektryczny. Czytaj dalej Elektryczny samolot pasażerski: Yuneec International E430

Samochód na drewno

Drewno opałowe jest najtańszym powszechnie dostępnym surowcem energetycznym. 1 kWh uzyskany z drewna kosztuje mniej niż z taniego węgla, dużo mniej niż gazu i prądu oraz nieporównywalnie mniej niż z benzyny objętej w Polsce wysokim podatkiem akcyzowym. Czytaj dalej Samochód na drewno

Zużycie paliwa przy dużych prędkościach

Na zużycie paliwa mają wpływ da czynniki: sprawność silnika przy danym obciążeniu oraz opory jazdy. Na opory jazdy składają się dwa główne składniki: opór toczenia oraz opór powietrza. Opór toczenia rośnie liniowo wraz z prędkością. Nie wpływa więc on na zużycie paliwa na 100 km/h. Jeśli jedziemy 2 razy szybciej opór toczenia w jednostce czasu jest 2 razy większy ale również jego okres trwania jest 2 krótszy. Nieco inaczej ma się sytuacja w przypadku oporu powietrza. Czytaj dalej Zużycie paliwa przy dużych prędkościach