Droga hamowania tramwaju


Pojazdy szynowe to pojazdy o bardzo niskich oporach toczenia, ale również i bardzo długiej drodze hamowania. Choć zdolności do wyhamowania w przypadku tramwaju są dużo lepsze niż w przypadku pociągu, tramwaj podczas gwałtownego hamowania tak naprawdę ledwo zwalnia. Opóźnienie jakie uzyskuje nowoczesny tramwaj podczas hamowania wynosi około 3 m/s2. Oznacza to, że w czasie trwania jednej sekundy tramwaj jest w stanie zredukować prędkość o 3 m/s, czyli 10,8 km/h. Dla porównania autobus na suchej nawierzchni uzyskuje minimum 6 m/s2.

To dlatego wypadki gdy dochodzi do niebezpiecznej sytuacji z udziałem tramwaju, rzadko motorniczy jest w stanie zareagować. Wypadki z udziałem tramwajów są bardzo groźne również z uwagi na wysoką masę tych pojazdów: ponad 50 ton (więcej na ile waży tramwaj).

Poniższa tabela obrazuje różnicę w drodze hamowania różnych pojazdów:

Prędkość w km/h Tramwaj starej generacji Nowoczesny tramwaj Autobus miejski Samochód osobowy
20 7,7 5,1 2,6 1,5
30 17,4 11,6 5,8 3,5
40 30,9 20,6 10,3 6,2
45 39,1 26,0 13,0 7,8
50 48,2 32,2 16,1 9,6
55 58,4 38,9 19,5 11,7
60 69,4 46,3 23,1 13,9

Jak widać na poniższym zestawieniu droga hamowania nowoczesnego tramwaju z 30 km/h jest porównywalna z drogą hamowania autobusu miejskiego z prędkości 40 km/h albo samochodu osobowego jadącego z prędkością 55 km/h.

Dlatego poruszanie się tramwajów w ruchu samochodowym nie jest bezpieczne. Z tego względu (jak i również wielu innych) tramwaje nie znajdują już zastosowania w nowoczesnych miastach. Wyjątek stanowi Kraków. Gdzie choć miasto stara się być nowoczesnym, poprzez np. dużą ilość czołowych firm IT – nadal buduje się linie tramwajowe.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *