Ciągniki siodłowe ciągną naczepy, w niektórych krajach (nie w polsce) również naczepy i jednocześnie przyczepy. Zwane powszechnie u nas TIR-ami.
Ciągniki siodłowe posiadają masę razem z naczepą do 40 ton (jest to ograniczone przepisami).
Silniki TIR-ów
Nowoczesny ciągnik siodłowy wyposażony jest w silnik o mocy około 500 KM. Czy jest to dużo? Biorąc pod uwagę masę 40 ton nie. Na jedną tonę masy załadowanego TIR-a przypada zaledwie 12,5 KM mocy. Jedna tona to masa małego samochodu osobowego. Nawet najsłabsze osobówki mają jednak minimum 50 KM mocy. Gdyby moc jednostkową TIR-a porównać do jakiegokolwiek pojazdu to należałoby go porównać z bardzo słabym motorowerem. Motorower wraz z kierowcą waży około 200 kg. Mając 2,5 KM mocy jednostkowo ma 12,5 KM / tona. To już wiemy dlaczego załadowany TIR zawsze robi korek pod górkę…
Przy zderzeniu samochód osobowy nie ma szans z TIR-em. Zmiana toru jazdy i zderzenie czołowe z TIR-em to częsty przypadek zgonów na Polskich drogach. Stąd ja osobiście wspieram inicjatywę „Tiry na Tory”.