Turbina ze zmienną geometrią

Przeskocz do treści Przejdź do menu głównego

Pojazdy – samochody nowe i uzywane

O samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach i innych pojazdach

Menu

Strona główna
Technika
- Silniki
- Zawieszenie
Fizyka
- Litr benzyny ile to kWh
- Wartość opałowa benzyny, diesla i LPG
Kolej
Motocykle
- Wg pojemności
  - Motorowery
Pojazdy użytkowe
Samochody osobowe
- Auta małe
- Auta mini
- Auta terenowe
- SUV
- SUV Coupe
Statki
- Statki powietrzne
- Statki wodne
Polityka prywatności

Strona główna › Technika › Silniki › Układy doładowania › Turbo › Turbina ze zmienną geometrią

Wysłany 12 stycznia, 2015 przez admin — Brak komentarzy ↓

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Komentarz *

Nazwa *

E-mail *

Witryna internetowa

Zapisz moje dane, adres e-mail i witrynę w przeglądarce aby wypełnić dane podczas pisania kolejnych komentarzy.

Proszę wprowadzić wynik:
czterdzieści osiem ÷ szesnaście =

Δ

Szukaj:

Kategorie

Najnowsze komentarze

Jurek - Opony zimowe czy całoroczne
Andrzej - Opony zimowe czy całoroczne
Piotr C. - Dlaczego tramwaje powodują korki?
Marysia - Dlaczego tramwaje powodują korki?
Tramwaje powodują korki - Dlaczego tramwaje powodują korki?

Ostatnie wpisy

Opony zimowe czy całoroczne
Akumulator EFB czy AGM
Aerodynamiczny autobus
Zima a letni płyn do spryskiwaczy
Jak działa skrzynia e-CVT

Tagi

4x4 9 biegowa skrzynia 9 biegowa skrzynia biegów 9 biegowy automat BMW BMW E87 BMW E90 BMW E91 butan chemiczne odgrzybianie klimatyzacji Common Rail Dacia Duster diesel Dynamic Drive gaz letni gaz zimowy hamowanie instalacja gazowa instalacje gazowe instalacje LPG LPG LPG w dieslu montaż LPG motocykl motorower ozonowanie klimatyzacji propan samochody elektryczne serwis klimatyzacji silnik 2T silnik dwusuwowy silniki 2T silniki dwusuwowe skuter sprzęgło STAG Diesel wtryskiwacze elektromagnetyczne wystający ładunek z przyczepy wystający ładunek z samochodu zawieszenia pneumatyczne zawieszenie hydropneumatyczne zawieszenie pneumatyczne zmiana biegów zużycie paliwa ładunek wystający z pojazdu

© 2024 Pojazdy - samochody nowe i uzywane

Elastyczne II zasilany przez WordPress

↑

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności link. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce. Akceptuj

Polityka Prywatności

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.

Necessary

Always Enabled

Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.

Non-necessary

Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.

SAVE & ACCEPT