Niegdyś stosowany w samochodach z NRD, spotykany często w motocyklach potem w motorowerach dziś coraz rzadziej spotykany nawet w tych ostatnich. Czy dwutakty zwane również silnikami 2T czyli po prostu silniku dwusuwowe mają jakieś zalety w stosunku do popularnych czterotaktów?
- Niższa masa niż silnik 4T
- Większa moc jednostkowa
- Szybsze „wchodzenie” na obroty
- Prostsza budowa wynikająca z braku zaworów i tym samym mechanizmu rozrządu
- Tańszy remont
Niema jednak róży bez kolców… dlatego też silniki 2T posiadają również liczne wady.