Minarelli NG to silnik dwusuwowy znanego i cenionego włoskiego producenta części motocyklowych. Minarelli jest znaną marką na wyścigach motorów. Minarelli jest następcą legendarnego silnika AM6.
Minarelli NG to silnik dwusuwowy znanego i cenionego włoskiego producenta części motocyklowych. Minarelli jest znaną marką na wyścigach motorów. Minarelli jest następcą legendarnego silnika AM6.
Spodobała Ci się jazda w terenie, po lasach, polach i błocie? Masz ochotę na zakup motocykla cross? Są dwa wyjścia. Czytaj dalej Motocykl crossowy dla początkującego
Pochodzisz ze wsi lub kiedykolwiek byłeś na wsi? Zapewne pamiętasz jak babcia czy dziadek, wujek lub ciocia czy może nawet rodzice kopali ziemianki kopaczką? Jeśli mieli więcej hektarów być może mieli ciągnik rolniczy i specjalną kopaczkę do niego. Czy tak się jednak robi na prawdziwych gospodarstwach? Czytaj dalej Kombajn do ziemniaków
Przedni hamulec jest dokładnie tam gdzie tylny hamulec w popularnych rowerach górskich, czyli klamka przy prawej ręce. Tylni natomiast naciskamy przodem prawej stopy. Czytaj dalej Gdzie są hamulce w motorze?
Nie siedziałeś nigdy na motocyklu? Nie wiesz jak zmienia się biegi? Służy do tego dźwignia przy lewej nodze. A w jaki sposób obywa się zmiana biegów?
Pytanie banalne, jednak wiele osób które nie siedziały na moto o tym nie wie, a niekiedy nawet boją się przyznać. Więc gdzie w motocyklach jest sprzęgło? Czytaj dalej Gdzie motocykl ma sprzęgło
Znany i ceniony silnik wśród użytkowników skuterów, motorowerów crossowych, enduro i superbike dwusuwowy silnik o oznaczeniu AM6 jest udaną jednostką napędzającą szereg motorowerów wielu włoskich i hiszpańskich producentów.
Dawniej stosowane w słynnych, dla starszych czytelników samochodach z NRD: Trabancie i Wartburgu, spotykany często w motocyklach potem w motorowerach dziś coraz rzadziej spotykany nawet w tych ostatnich. Dlaczego silniki 2T zostały niemal całkowicie wyparte przez silniki czterosuwowe?
Niegdyś stosowany w samochodach z NRD, spotykany często w motocyklach potem w motorowerach dziś coraz rzadziej spotykany nawet w tych ostatnich. Czy dwutakty zwane również silnikami 2T czyli po prostu silniku dwusuwowe mają jakieś zalety w stosunku do popularnych czterotaktów?
Największą różnicę odczuwają motorowerzyści. W motorowerach silnik 4T o pojemności poniżej 50 ccm3 oferują zazwyczaj bardzo niskie osiągi. Pomijam tu pewne modyfikacje tuningowe. Natomiast dwusuwowe 50-tki o wiele lepiej radzą sobie na drodze. Czytaj dalej Dlaczego silnika dwusuwowe są mocniejsze od czterosuwów?
Najnowsze komentarze