9G-Tronic


9G-Tronic to 9-cio biegowa automatyczna skrzynia biegów konstrukcji Mercedesa. Jej zakres przełożeń sięga 917 %.

Dzięki dużej rozpiętości przełożeń obroty silnika przy 160 km/h na ostatnim biegu w Mercedesie E 350 BlueTEC diesel wynoszą zaledwie 1800 obr/min.

Skrzynia jest lżejsza niż jej poprzednik: 7G-TRONIC.

9G-Tronic potrafi przenieść do 1000 Nm.

W skrzyni umieszczone są jedynie 4 zestawy planetarne.

2 comments on “9G-Tronic

  1. Ciekawe ze Mercedes nie stworzy czegos w rodzaju DSG. Duzo bardziej ekonomiczne rozwiaznie niz klasyczny automat – nizsze zuzycie paliwa a kultura pracy ogromna. dwusprzęgłowa skrzynia mercedesa to by dopiero bylo cos…

  2. DSG to ślepa uliczka. Nowoczesne automaty posiadają lock-up na każdym biegu. Możliwa jest również jazda na luzie i start & stop. Przynajmniej w BMW. Aporpo: BMW również nie stosuje żadnego DSG! Oprócz skrzyń SMG stosowanych w sportowych modelach, gdzie kultura pracy i trwałość nie ma takiego znaczenia: nikt nie robi BMW M3 50000km rocznie.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *