Współczesne samochody z silnikiem diesla, przeznaczone do samochód z napędem na tył bądź tzw. prawdziwym napędem 4×4 (np. Audi Quattro) posiadają z regułu rozrząd umieszczony z tyłu silnika: od strony skrzyni biegów. Dlaczego? Przecież to znacznie komplikuje wymianę: trzeba wyciągać silnik! Jakie są przyczyny dla których producenci zdecydowali się na tak kuriozalne umieszczenie napędu rozrządu? Chęć utrudnienia serwisu, a może są jakieś techniczne przyczyny dla tak umieszczonego łańcucha rozrządu?
Czytaj dalej Rozrząd z tyłu silnika – dlaczego?
Najnowsze komentarze